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各压力降对制冷系统的影响分析
发布时间:2019-09-20浏览次数:476

1、吸气管道

1)、从蒸发器出口到压缩机吸气入口之间的管道称为吸气管道

2)、吸入管道对循环性能的影响最大。

3)、吸入管道中的压力降始终是有害的,它使得吸气比容增大,压缩机的压力比增大,单位容积制冷量减少,压缩机容积效率降低,比压力增大,制冷系数下降。

 

2、排气管道

在压缩机的排出管道中,热量由高温制冷剂蒸气传给周围空气,它不会引起性能的改变,仅仅是减少了冷凝器中的热负荷。 

 

3、液体管道

在冷凝器到膨胀阀这段管路中,热量通常由液体制冷剂传给周围空气,使液体制冷剂过冷,制冷量增大。

然而,也可能水冷冷凝器中的冷却水温度很低,冷凝温度低于环境温度,热量由空气传给液体制冷剂,可能导致部分液体气化,这不仅使单位制冷量下降,而且使得膨胀阀不能正常工作。

 

4、两相管道

通常膨胀阀是紧靠蒸发器安装的。倘若将它安装在被冷却空间内,传给管道的热 量将产生有效制冷量;

若安装在室外,热量的传递使制冷量减少,因而此段管道必须保温。

 

5、蒸发器

1)、如果假定不改变制冷剂出蒸发器时的状态,它仅使蒸发器中的传热温差减小,要求传热面积增大而已。

2)、如果假定不改变蒸发过程中的平均传热温差,其结果与吸气管道阻力引起的结果一样。 

 

6、冷凝器

假定出冷凝器的压力不变,为克服冷凝器中制冷剂的流动阻力,必须提高进冷凝器时制冷剂的压力,这必须导致压缩机的排气压力升高,压力比增大,压缩机耗功增加,制冷系数下降。

 

7、压缩机

在理论循环中,假设压缩过程为等熵过程。而实际上,整个过程是一个压缩指数 在不断变化的多方过程。

另外,由于压缩机气缸中有余隙容积的存在,气体经过吸、排气阀及通道出有热量交换及流动阻力,这些因素都会使压缩机的输气量减少,制冷量下降,消耗的功率增大。 

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