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压缩机常见损坏原因与更换注意流程
发布时间:2019-11-04浏览次数:235

  一、多联机压缩机常见损坏原因

  1、多联机压缩机高温保护

  一般压缩机高温保护原因是压缩机吸气量不够或者没有吸气量,总结起来有以下四种原因:

  1.1、系统缺冷媒。压机的顶部温度、排气温度都较高,回气管可能有结霜,排回气压力低、电流低。追加冷媒即可解决。

  1.2、室外机总回气管过滤网有堵。压缩机顶部温度过高,而排气基本没有温度和压力,制热时不能推动四通阀换向;气、液管两截止阀处的压力基本相同;总回气管自过滤器以后全部结霜。解决方案:若是脏堵,清洗总回气管过滤网即可;若是冰堵,需用过滤器清除系统中的水分。

正常的吸气过滤网

  正常的吸气过滤网

  1.3、压缩机回气管过滤网脏堵。压缩机的顶部温度很高,但排气温度并不高,其它的一台或几台压机顶部温度很低;原因是此故障压缩机吸不到冷媒,致使冷媒偏流至其它压缩机,导致其它压机吸气量过大。可将此故障压缩机的吸气管焊下,清理一下吸气过滤网。

吸气过滤网有杂志

  吸气过滤网有杂志

  1.4、压缩机回气管过滤网冰堵。压缩机的顶部温度很高,但排气温度并不高,其它的一台或几台压缩机顶部温度很低;但停机再重启后,水份可能又迁移到另一台压缩机回气过滤网处,导致保护。

  解决方案:关注于多联机冰堵、油堵,脏堵的原因与处理,我们制冷百科微信公众号已经说了很多次,如果系统冰堵不是很严重的情况,可以用干燥过滤器清除系统中的水份。如果冰堵很严重,系统中水份较多,则用干燥过滤器,基本很难除掉水份,彻底的方法是换掉系统中的含有水份的冷冻机油和冷媒,用干燥氮气吹洗系统。

  2、压缩机绕组烧毁

  故障表现:压缩机出现保护,压缩机不启动,压缩机一启动就跳闸,用万用表测量阻值显示无穷大或短路。

  故障原因及解决措施:

  2.1、压缩机异常磨损。使磨损后的金属屑破坏线圈的绝缘层而烧毁电机。

  2.2、接触器触点的烧熔或异常。如缺相、偏相影能响压缩机的电机。

  2.3、电源缺相或电压异常。电压不平衡时负载。

  2.4、电机冷却不足。制冷剂大量泄漏或蒸发压力过低时会造成系统质量流量减小,使得电机无法得到良好的冷却,电机过热后会出现频繁保护。

  3、压缩机绕组对地短路

  3.1、故障表现:压缩机保护,压缩机不启动,压缩机一启动就跳闸,用万用表测量接线端对地短路。

  故障原因:压缩机异常磨损,使磨损后金属屑破坏线圈的绝缘层导致绕组对地短路,另外,安装时,铜屑、氧化皮或杂物进入压缩机内部也会导致。

  4、压缩机液击

  4.1、故障现象:压缩机启动故障;压缩机无法运行或运行时有强烈机械碰撞声音。

  产生的原因:含有大量液态冷媒的润滑油粘度低,在摩擦表面不能形成足够的油膜,导致压缩机内部运动件的快速磨损。另外,制冷剂追加过多,导致系统大量回液。还要注意空调系统内机风机不转、风量较小、风道堵塞、滤网或换热器脏,导致冷媒蒸发不完全也会导致。

  2、多联机压缩机更换故障与处理

  压缩机烧毁之后不建议直接更换,更换时应该注意以下事项:

  1、压缩机油的收集:拆下故障压缩机,将压缩机油倒出。检查油量和油质。正常情况下压缩机侧向放倒后冷冻机油会从排气管流出。如果没有油流出或者油量很少,表明压缩机缺油。为避免杂质沉积在压缩机底部,倒油前应注意摇晃压缩机。

  2、检查倒出的油是否发黑炭化、油中有无铜屑、氧化皮等杂质。正常的冷冻机油清亮透彻,机组正常运行一段时间后有轻微泛黄,但应保持透彻。


  3、主要管路的检查:检查室外机总回气管、回油毛细管组件的过滤器和压缩机回气管的过滤网,看有无明显杂质。


  4、罐体内油的处理:由于油分离器、低压罐的结构原因,里面的机油很难直接完全倒出来。为了保证倒油干净,可以用胶管吸,再用高压氮气吹洗,建议直接更换新的罐体。

  5、室内管路的清洗:如果冷冻机油污染非常严重,则必须对每台内机都彻底清洗,方法为:将室内机节流部件、内机连接管分别拆出; 分别用高压氮气清洗室内机、节流部件、内机连接管;如节流部件过滤器脏堵严重,建议更换节流部件。

  6、加入正确的压缩机油。制冷百科公众号提示,很多人给我们留言,问R410A和R22系统冷冻油能不能混用,在次我们再次说明,通常R22使用的是矿物油,而R410A用的是POE合成油,两者不能混用。

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